Chauffage infrarouge de surface

Un besoin croissant des fabricants et des utilisateurs de cabines de sudation sont des cabines à parois chauffées. L'idée de base derrière cela est principalement de ne pas avoir à s'asseoir dans une position prédéterminée devant des radiateurs infrarouges intégrés afin de profiter de toute l'intensité du rayonnement. Par conséquent, on aimerait avoir un rayonnement infrarouge émis de tous les murs, ce qui permet de prendre une position individuelle dans la cabine - c'est-à-dire une solution plus confortable.

En tant que revendeur de radiateurs infrarouges de haute qualité avec de nombreuses années d'expérience, nous vous proposons un produit optimal pour le chauffage de surface.

Ce sont les plaques chauffantes INFRAmagic®.

Les plaques chauffantes peuvent être utilisées jusqu'à une température ambiante maximale de 120°C, c'est-à-dire qu'elles peuvent être utilisées aussi bien dans les cabines de sudation infrarouge que dans les saunas.

Vous devez savoir que différentes substances nécessitent également différentes longueurs d'onde infrarouges auxquelles elles sont au maximum absorbées (absorbées). Dans le cas du corps humain, il est logique de se concentrer sur la capacité d'absorption de l'eau, qui représente plus de 70 % du corps.

Il existe certaines plages de longueurs d'onde optimales pour l'eau qu'elle peut absorber particulièrement bien. La longueur d'onde émise par un émetteur (radiateur) résulte principalement de la température de l'émetteur. Selon cette loi physique, la société INFRAmagic® a calculé les températures de rayonnement de leurs radiateurs infrarouges afin d'obtenir une absorption et donc une efficacité maximales.

Le même principe de base devait également être mis en œuvre avec les plaques chauffantes INFRAmagic®.

Les longueurs d'onde rayonnées des plaques chauffantes INFRAmagic® vont de 9,5 (température de surface de 30 °C) à 7,95 µm (90 °C), une plage de longueurs d'onde que le corps humain peut parfaitement absorber. Cependant, notre objectif était en même temps une efficacité maximale - Montabilité légère - possibilité de connexion indubitable - sécurité tactile.

1. L'efficacité maximale provient du laminage des panneaux chauffants sur un panneau isolant léger à haute densité, lui-même recouvert d'une couche d'aluminium brillant. En conséquence, nous obtenons presque 100 % de rayonnement vers l'avant, sans aucune perte d'énergie vers l'arrière du mur en bois.

La face avant du chauffage de surface est constituée d'un panneau en plastique légèrement structuré, conducteur de chaleur et extrêmement résistant aux rayures, qui est collé résistant à la chaleur au panneau isolant à l'arrière.

Jusqu'à présent, INFRAmagic® a délibérément conçu l'avant des panneaux chauffants pour qu'il soit noir car, ce qui est important, plus la longueur d'onde du radiateur est longue, plus il est important pour l'efficacité de se rapprocher de l'idéal physique du radiateur noir. Remarque : Plus la longueur d'onde rayonnée est longue = plus le radiateur est sombre pour obtenir une émission maximale.

Cependant, à la suite de nombreuses demandes de clients, le rouge et le vert sont désormais également disponibles en tant que couleurs standard. Des décors spéciaux et d'autres couleurs sont également disponibles sur demande pour les acheteurs en volume.

2. La facilité de montage résulte du fait que les panneaux sont très légers.

3. Un câble isolé au silicone de 2,50 m de long avec une fiche système ST18 est fixé en permanence à chaque plaque chauffante, ce qui permet de créer une connexion enfichable et sûre de plusieurs surfaces chauffantes sous le siège de la cabine.

4. Grâce à la structure particulière du front rayonnant de la surface chauffante, il est possible de toucher la surface sans risque de brûlure, même à une température de surface de 80°C.

Afin d'obtenir un processus de transpiration optimal dans votre cabine, il convient de noter que l'équipement optimal représente la combinaison du chauffage de surface à l'arrière et des radiateurs infrarouges conventionnels à l'avant. Ceci est dû au fait que plus l'émetteur est éloigné du corps à irradier, plus le spectre rayonné doit être court pour être efficace. Cela signifie qu'avec le chauffage de surface, nous avons affaire à un système qui rayonne dans le spectre infrarouge "C" à ondes très longues.

Si vous disposiez de telles surfaces devant vous dans la cabine, vous auriez un radiateur plutôt inutile en termes d'effet infrarouge. Cependant, si vous placez des radiateurs muraux avant VWS ou des radiateurs d'angle ES dans la zone avant de la cabine, qui sont conçus pour transmettre le rayonnement thermique sur une plus grande distance en raison de leur forme de réflecteur, vous obtiendrez un effet très satisfaisant en combinaison avec le chauffage de surface .

Ici, vous pouvez voir que le chauffage de surface n'est pas seulement disposé à l'arrière, mais également des deux côtés, sous le siège, à l'avant du siège et également sous le repose-pieds.

De cette façon, une véritable irradiation complète est obtenue, surtout si vous suivez notre recommandation d'installer en plus des radiateurs dans la partie avant de la cabine. L'épaisseur totale des plaques chauffantes de surface n'est que de 17 mm, de sorte que lors de leur installation dans la cabine, elles peuvent facilement être bordées de bandes de 25 mm d'épaisseur disponibles dans le commerce. Les bandes de protection et d'appui sont alors montées sur ces bandes de sorte qu'il y ait une distance suffisante entre la surface chauffante et les bandes d'appui, ainsi qu'entre la surface chauffante et l'usager de la cabine.

Avec les dimensions standard de nos panneaux chauffants, les cabines de toutes les tailles courantes peuvent être facilement équipées. Les performances du chauffage de surface sont sélectionnées de manière à ce qu'il existe une relation particulièrement équilibrée entre l'efficacité, la consommation d'énergie économique et les performances requises par rapport à la taille de la cabine respective. Les connexions enfichables ST18 éprouvées, qui sont moulées à la machine sur les lignes de connexion fixes, permettent d'obtenir une connexion enfichable sécurisée.

Ici vous pouvez voir un ensemble complet pour une cabine 2 personnes de taille 1,2 m de large - 1,1 m de profondeur.

L'ensemble se compose d'un total de
9 plaques chauffantes de surface :
5 plaques chauffantes de surface 1 030 x 340 mm
4 plaques chauffantes de surface 740 x 490 mm.

Les 5 surfaces longues sont disposées sous le siège, dans la zone des mollets, sous le repose-pieds et à droite et à gauche dans la zone des parois latérales avant de la cabine.

Les 4 surfaces plus courtes mais plus larges sont disposées dans la zone arrière et sur les zones des parois latérales arrière à côté du siège.

Vous pouvez compléter l'ensemble de manière optimale avec 2 projecteurs VWS 350 ou ES 350 dans ou sur la paroi avant de la cabine.

Contrôles appropriés :
IR1électronique – IRDUOdigital - IRdigital

Panneau chauffant infrarouge 'Plate Heater'

Plaque chauffante INFRAmagic® Plaque1 dimensions 1 020 x 340 mm, épaisseur 17 mm, puissance 230 W, 230 V, 1 A température de surface maxi régulée 80°C température ambiante maxi admissible 120°C en entrée. Limiteur de température de sécurité 80°C

INFRAmagic Plate Heater Plate2 Abmessungen 740 x 490 mm, 17 mm dick, Leistung 230 W, 230 V, 1 A max. geregelte Oberflächentemperatur 80°C max. zulässigeUmgebungstemperatur 120°C eingeb. Sicherheits-Temperaturbegrenzer 80°C